形容成语南船北马的意思及解释

请用地理知识解释“南船北马”是为什么？

这道题主知要涉及地理要素中交通与自然地理条件的关系。（1）南方地区河湖密布，古时以水运为主要运输方式，而且南方丘陵区林木众多道，造船原料丰富，因此以船为主要交版通工具（2）北方地区地形平坦广阔，有许多平原，另外北方有大面积的畜牧业区，权马匹众多，故古时以马代步。

在我国，南方气候温暖湿润，多河流，地形较复杂，运输以船舶为主。北方气候相对干燥，地势比较平坦，道路多成棋盘式，相百对宽广，运输陆路为主。所以称南船北马。度水稻喜温喜湿，适宜南方亚热带气候种植，而小麦适宜于温带气候，所以大部分分布在北方。面食营养教大米丰富，所以南矮北高。南方地理位置优越，气候条件好，经济发达，问至于南尖北平是由于地质运动引起的。我国跨纬度大，产生了气温的差异，北方是温带季风气候，南方是亚热带季风气候和答热带季风气候。由于地形（秦岭）和风速的原因，造成了降水的差异，南方是水田，北方是旱地。北方地版区以平原，山地为主；南方地区以丘崚为主。上诉是造成南船北马，南米北面，南矮北高的原因。至于南繁北齐，是因为南方地区有许多地方是著名的侨乡，又因为南方地区距海近，多优良港口，交通便利等诸多原因，引来了许多海外华侨大量投资，生活慢慢发生了改权变。

南船北马 七省通衢怎么翻译

襄樊，是襄阳与樊城的合称，汉江穿城而过，南为襄阳、北为樊城。来襄阳筑城于汉初、樊源城始于西周，综合建城历史已长达2800余年。古代襄阳有“南船北马”、“七省通衢”之称，120回《三国演义》有31回的故事zd发生在此地。

南船北马，舍舟登陆！是什么意思？

南方以船为主，北方以马为主，舍弃船只登上陆地。

石码头，淮安著名的一处历史文化古迹百，位于淮安大运河文化广场的东南，“南船北马舍舟登陆”碑前。清雍正六年（1728年）度，曾建石级码头，故名石码头。在旧时，清江浦以北的京杭运河，不仅迂缓难行，而且危险很大，断缆沉舟的事经常发生。

因此在明清时期商人行旅凡是由南向北的，一般都是到清江浦石码头舍舟登陆，北渡黄河，到王家问营换乘车马；而由北向南者，则到王家营弃车马渡黄河，至石码头登舟扬帆。

扩展资料：

南船北马的出处：

西汉淮南王刘安及其宾客共同撰著的《淮南子·齐俗训》：“胡人便于马，越人便于舟”。

译文：胡人骑马方便，越人乘船方便。

原因：

南船北马我国古代的交通运输方式是南答方以船为主，北方版以马为主。其原因是南方气候湿润，降水丰富，地表河网密布，因此为适应“水乡”的权船舶运输便应运而生。而北方多干旱、半干旱气候，草场广布，畜牧业发达，马匹除了提供乳肉产品外，又以其耐力好、速度快而被北方人民驯化为代步工具，成为北方大地的交通工具。

参考资料来源：百度百科-石码头

参考资料来源：百度百科-南船北马

“南船北马”的意思：南船北马是指南北交汇之地，南人北上改骑马，北人南下改乘船。南方河流多，便于行船；北方平陆，多乘骑马匹。也体现出南方人善于驾船，北方人善于骑马。

南船北马我国古代的交通运输方式是南方以船为主，北方以马为主。其原因是南方气候湿润，降水丰富，地表河网密布，因此为适应“水乡”的船舶运输便应运而生。而北方多干旱、半干旱气候，草场广布，畜牧业发达，马匹除了提供乳肉产品外，又以其耐力好、速度快而被北方人民驯化为代步工具，成为北方大地的交通工具。

“舍舟登陆”的意思：指南北交汇之地，南方人下了船北上改骑马。

扩展资料：

“南船北马”是明清时期清江浦和王家营特殊的地理位置所形成的水陆转换交通现象，其直接原因是清口枢纽的运行困难形成的。朝廷要保证漕粮北运，关键时段只让漕船过闸而不让其他船只通行。行旅之人到清江大闸之东就要下船，上岸北行，渡过黄河，来到王家营（淮阴区图书馆内有郑文英墓，郑文英死在清口驿，清口驿就是当时清河县的驿站）。

然后再乘马或马车沿通京大道经渔沟北上，这样的转换实际上比坐船要快得多。清河县治迁来清江浦后，清江浦和王家营就都是清河县的地盘了，“南船北马”是统称，不可分割。因为“南船”必须在清江浦停靠，“北马”必须到王家营换乘。

有人认为，行旅之人到清江浦下船上岸之后，到王家营还有这么远，是可以用马或马车的。这是没有了解当时的实际地貌所产生的误解。这要看《咸丰清河县志》中的“清江浦图”。咸丰五年（1855），黄河自北方的铜瓦厢决口向渤海而去，不再经徐州南下，清口地区失去黄河水，就是一片黄沙了。因此，此图是我们可以看到的清江浦受到黄河水威胁的最后一张图。

汰黄堤北边有条小河，上面有座木桥，就是咸丰年间的“安涉桥”，这可是当年从清江大闸向北的唯一通道！过了安涉桥，来到黄河南岸，要靠摆渡船提心吊胆地摆过汹涌的黄淮合流之水，再下黄河北大堤，才能安稳地骑马或乘马车北上。这就是将清口驿设在王家营的根本原因，也就是“北马”起于王家营的根本依据。

参考资料来源：

百度百科-南船北马

百度百科-舍舟登岸

有着2200多年历史的淮安，曾是南船北马交汇之地，清乾隆年间盛百极一时，与运河沿线的扬州、苏州、杭州并称为“四大都市度”，并享有“壮丽东南第一州”之誉。清江浦,在明、清时期是京知杭大运河沿线享有盛誉的交通枢纽和商业城市。设有属于户部管理的皇家仓库和属于工部管理的4大漕船厂，驻扎有南河总督等许多重要官员道。清朝时候，由于北方运河水量不足，过闸艰难，加上黄河行舟之险，清朝规定清江浦以内北的运河只允许漕运船只通过，因此大量旅客都必须舍舟登陆，在此进行“南船北马”的交通方式的容变更。